1. Renault Espace F1 (1994) : Le Monospace à 300 km/h
On commence par la star absolue des années 90, celle dont tout le monde a entendu parler. Mais revenons sur ses détails techniques fous.
Le concept : Fêter les 10 ans de l’Espace et les victoires en F1 avec Williams.
La folie : Ils ont pris un châssis carbone, posé une carrosserie d’Espace 2 dessus (élargie à l’extrême) et installé le V10 Renault RS5 de la Williams FW15C (celle d’Alain Prost) en position centrale arrière.
Le résultat : 820 chevaux entre les sièges arrière et un moteur qui hurle à l’intérieur de l’habitacle.
La stat qui tue : 0 à 200 km/h en 6 secondes. Elle freinait plus fort qu’une F1 grâce à son appui aéro monstrueux.
2. Volkswagen Golf GTI W12-650 (2007) : La Golf « Frankenstein »
Le concept : Le festival Wörthersee (le pèlerinage des fans de VW) avait besoin d’une star.
La folie : Volkswagen a pris une Golf 5, a jeté la banquette arrière et y a installé un moteur W12 biturbo de Bentley Continental GT.
Le bricolage : Pour que ça tienne, ils ont utilisé un train avant d’Audi RS4, un train arrière de Lamborghini Gallardo et des freins de RS4. La voiture était si large (+12 cm) que les vitres arrière ne s’ouvraient pas, elles rentraient vers l’intérieur pour gaver le moteur en air.
Le résultat : 650 chevaux sur une compacte à propulsion. Jeremy Clarkson (Top Gear) a dit qu’elle était impossible à conduire en virage, mais c’est une œuvre d’art brute.
3. BMW X5 Le Mans (2000) : Le SUV de course
Avant que les SUV sportifs (Urus, Cayenne) soient la norme, c’était une hérésie.
Le concept : Célébrer la victoire de BMW aux 24h du Mans 1999.
La folie : Ils ont pris le premier X5 et ont mis sous le capot le V12 atmosphérique de la BMW V12 LMR , la grande gagnante du Mans 1999 (disponible en poster ici).
Le résultat : 700 chevaux, boîte manuelle, pas d’aides électroniques. Le pilote Hans-Joachim Stuck a tourné sur le Nürburgring en moins de 8 minutes, terrorisant les sportives de l’époque.
4. Ford Supervan 3 (1994) : Le livreur express
Ford a une longue tradition de « Supervans », mais le 3ème est le plus iconique.
Le concept : Faire la promo du Ford Transit.
La folie : Une coque en fibre de verre imitant un Transit, posée sur un châssis de voiture de course avec un moteur V8 Cosworth de Formule 1.
Le résultat : Un utilitaire qui prend 13 000 tours/minute.
5. Aston Martin Cygnet V8 (2018) : La citadine la plus absurde
Le concept : Un client très riche voulait une voiture unique.
La folie : La Cygnet est à la base une Toyota iQ rebadgée Aston Martin. Ils ont réussi à faire rentrer le V8 4.7L de la Vantage S et ses transmissions dans ce pot de yaourt de 3 mètres.
Le résultat : Un empattement minuscule avec 430 chevaux. C’est du délire pur.
